北京市政道路修补沥青冷补材料

冷补料的特点

    全天候型修补材料：冷补料适用的环境温度范围宽，可在-30℃至50℃之间适用，无论雨天、雨雪或者晴天均可施工。

    施工简单：使用冷补料进行路面坑槽修补时无需粘层油。备料可随用随取，不需要重型施工机械，根据路面的不同修补情况采用冲击压实、人工压实或汽车轮胎碾压即可。并且用冷补料补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通压力。

     修补质量佳：冷补料具有极强的抗老化和粘结性能，修补后的坑穴，不易产生脱落、龟裂等不良现象，不需重复修补。

    修补成本低：使用冷补料施工时，不受天气和坑穴大小及数量的限制，且修补时无需加热或搅拌，可根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费，真正的利用。

易于保存：常温下袋装密封成品可存放达两年之久，不会结块。

北京蒙泰建材伟业有限公司

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冷补沥青混合料使用

1、坑槽清理 将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆，冰块等杂物。市政道路工程的修补，被修补的坑槽应整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。

2、填满坑槽把足够的沥青冷补材料填进坑槽内，直到填料高出地面l.5cm左右。市政道路修补，其冷补材料的投入量可增加10%或20%左右，填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形，若路面坑槽深度大于5cm时，应分层填补，逐层压实，每层3—5cm。

3、压实铺设均匀后，根据实地环境，修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实。如人工用铲背压实、人力夯、振动平板夯压实、压路机压实等。

4、清扫压实完成后可在表面均匀撒上一层石粉或细沙，并用清扫工具来回清扫，以便细沙填满表面空隙。验收修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周边角一定要压实，无松散现象。普通道路修补压实度要达到93%以上，高速路修补压实度要达到95%以上。