北京坑槽修复沥青冷补料

 沥青冷补料

桥梁伸缩缝填充沥青冷补料

    道路冷补材料，荣获国家专利！经多年研发，多方支持，我国首台小型道路冷补材料组合生产机诞生，一改冷补料生产门槛高的难题，另在道路养护专家的支持下，在传统冷补料母料的工艺材料配比上，做了更科学的大幅改进，产品质量得到进一步提高，生产成本大幅降低，以低廉的价格、高品质的使用效果迅速赢得了市场的和广泛使用，产品在全国内大量销售使用，得到了公路养护部门的极高赞誉！

北京蒙泰建材伟业有限公司

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沥青冷补料给大家介绍材料的施工过程：
⒈清理坑穴： 一般修补应将待修补的坑穴内及四周的碎石、废渣清理干净，坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政掘路工程的修补，被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。 
 
⒉填满坑穴：  把足够的冷补材料填进坑槽内，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填满后坑穴中央处应高于四周路面并呈弧形。  如路面坑槽破损深度在5cm以上时，填补工作应以每3－5cm为一层，分层填补、逐层压实。  
 
⒊压实：  铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选车适当的压实工具和方法进行压实。如：人工用铲背、人力夯、震动平板夯、平底铝压板、货车轮胎、压路机或摊铺机等压实方式。 
 
⒋验收：  修补完的坑穴 表面应光洁、平整、无轮迹，坑穴四周和边角压实良好、无松散等现象，通常压实度应达到93％以上。